Los trabajos incluyeron un estudio geofísico especializado para prevenir futuros deslizamientos de tierra en esta vía de montaña
Por: José Zapata
Fotos: Cesar Jiménez
Constanza, La Vega.– Este sábado en horas de la tarde, los trabajos de reparación que realiza el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en la carretera Casabito–Constanza provocaron la paralización momentánea del tránsito por más de una hora, generando un entaponamiento de varios kilómetros en ambos sentidos de la vía.
Por más de una hora, la congestión se debió a que, por razones técnicas, fue necesario cerrar por completo el tramo afectado mientras se realizaba un procedimiento especializado de evaluación del terreno.
Según explicó uno de los técnicos que trabaja en la zona, se trató de un ensayo geofísico de resistividad eléctrica, una técnica avanzada que permite detectar zonas blandas, rocosas y flujos de agua subterráneos, con el objetivo de mapear el subsuelo y definir con mayor precisión las intervenciones que requiere la vía.
«Es como una especie de sonografía de la tierra. Este ensayo mide qué tan bien o mal conduce electricidad el suelo, lo que permite identificar zonas inestables donde pueden originarse futuros deslizamientos», explicó un técnico que participó en el procedimiento.
Agregó que el ensayo de resistividad eléctrica se basa en la colocación de electrodos sobre la superficie del terreno, a través de los cuales se inyecta una corriente eléctrica.
La forma en que esta corriente se transmite por el subsuelo revela información sobre los distintos tipos de materiales presentes, permitiendo así elaborar un “mapa geofísico” que identifica la estructura interna del terreno, incluyendo posibles zonas de riesgo.
Este tipo de intervención forma parte de una programación especial del MOPC para garantizar la seguridad vial en esta importante carretera de montaña, que conecta a Constanza con el resto del país.
Hace dos semanas, el Ministerio informó que mantiene una intervención activa en la vía, con labores de señalización, limpieza, bacheo, pavimentación y estudios geotécnicos, especialmente en el kilómetro diez, uno de los puntos más vulnerables debido a los recientes deslizamientos provocados por las lluvias.
Los trabajos están siendo realizados por un equipo de ingenieros especializados en geotecnia y estructuras, bajo la supervisión directa del ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, quien visitó la zona acompañado por sus viceministros y personal técnico.
La intervención contempla además la instalación de nuevas barandas de protección, el mantenimiento de carriles de paso controlado para vehículos livianos y el transporte de productos agrícolas, con el objetivo de minimizar el impacto en la economía local y la movilidad de los residentes.
El MOPC reiteró su llamado a los conductores a transitar con precaución y respetar la señalización vial, ya que las condiciones climáticas en la zona siguen siendo inestables.
Antecedente histórico: inversión millonaria en 2010
La carretera Casabito–Constanza fue readecuada e inaugurada el 29 de junio de 2010 durante el gobierno del expresidente Leonel Fernández, con una inversión superior a los 112 millones de dólares.
La obra abarcó 51 kilómetros desde el Cruce de la Autopista Duarte hasta Constanza, e incluyó importantes trabajos de estabilización de taludes, drenaje, pavimentación, señalización y la construcción del puente sobre el río Arroyazo.
Desde su reapertura, esta vía ha sido fundamental para el tránsito de personas y mercancías, y es considerada estratégica tanto para el turismo como para la producción agrícola de la región.
