La violencia vial ha dejado de ser una percepción aislada para convertirse en una preocupación colectiva en el Distrito Nacional. Un reciente estudio realizado por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (Movido) reveló que el 96 % de los ciudadanos encuestados siente miedo, inseguridad o temor a represalias mientras transita por las vías públicas, especialmente ante conductas agresivas atribuidas a motociclistas.
La investigación, desarrollada en importantes corredores viales del Distrito Nacional, entre ellos las avenidas Núñez de Cáceres, Máximo Gómez, Abraham Lincoln, Winston Churchill, John F. Kennedy y 27 de Febrero, dibuja un panorama alarmante sobre el deterioro de la convivencia en las calles de la capital dominicana.
El principal hallazgo del estudio indica que prácticamente toda la población consultada ha experimentado algún nivel de temor al desplazarse por las vías públicas. Para los investigadores, esta cifra evidencia que la intimidación vial ya no constituye hechos aislados, sino una realidad cotidiana para conductores y peatones.
“Este hallazgo coloca la violencia vial como una problemática de primer orden que requiere atención urgente por parte de las autoridades, los sectores del transporte y la sociedad civil”, expresa el documento.
Entre las principales preocupaciones identificadas, el 78 % de los encuestados afirmó haber vivido situaciones directas de conducción agresiva protagonizadas por motociclistas, mientras que un 73 % dijo sentirse inseguro cuando un motorista circula demasiado cerca de su vehículo, especialmente en maniobras de zigzagueo entre carriles o circulación en puntos ciegos.
Otro dato preocupante es que el 69 % aseguró evitar reclamos o discusiones en las vías por temor a reacciones violentas, reflejando cómo el miedo ha modificado el comportamiento ciudadano y ha generado una cultura de silencio e impunidad en el tránsito.
Las mujeres reportan mayor nivel de vulnerabilidad
El estudio también evidenció una marcada brecha de género en la percepción de inseguridad vial. El 86 % de las respuestas catalogadas como de “preocupación extrema” correspondió a mujeres, tanto conductoras como peatones.
Según el informe, esta diferencia demuestra que las mujeres experimentan mayores niveles de vulnerabilidad e intimidación en las calles, situación que convierte la movilidad urbana en un tema también vinculado a la seguridad y la equidad de género.
Estrés, ansiedad y salud mental
Más allá del riesgo de accidentes, el estudio advierte sobre el impacto psicológico que genera la inseguridad vial. Un 64 % de los participantes manifestó sentir ansiedad o estrés durante las horas de mayor tránsito.
La investigación sostiene que este fenómeno afecta directamente la salud mental, la productividad y la calidad de vida de quienes diariamente deben movilizarse por las congestionadas vías del Distrito Nacional.
Percepción de impunidad
Otro de los puntos críticos identificados por Movido es la percepción de falta de fiscalización. El 58% de los encuestados considera que la ausencia de controles efectivos y sanciones ha contribuido al aumento de conductas temerarias en las calles.
Para la fundación, esta percepción fortalece una cultura de impunidad donde muchos conductores agresivos sienten que pueden actuar sin consecuencias.
Una crisis de convivencia vial
Las conclusiones del estudio describen el problema como una verdadera crisis de convivencia urbana. La fundación advierte que el miedo en las calles ya trasciende el ámbito del tránsito y se convierte en un problema de cohesión social y calidad de vida.
Además, el informe señala que la normalización de conductas agresivas, la falta de fiscalización y el impacto emocional sobre la población requieren respuestas urgentes de las autoridades, así como políticas públicas enfocadas en educación vial, regulación efectiva y protección de los usuarios de las vías.
Recomendaciones
Ante la gravedad de los hallazgos, la Fundación Movido plantea una serie de recomendaciones dirigidas a reducir la violencia vial y fortalecer la seguridad ciudadana en las calles del Distrito Nacional.
Entre ellas, propone reforzar la supervisión continua en las vías públicas, con especial atención a las conductas agresivas, el zigzagueo peligroso y las intimidaciones, además de aplicar sanciones efectivas y proporcionales contra quienes incurran en acciones temerarias.
Asimismo, recomienda modernizar los mecanismos de denuncia y seguimiento de incidentes viales para garantizar respuestas institucionales más rápidas y eficientes.
De igual manera, la Fundación Movido plantea la creación de espacios de diálogo entre los sectores del transporte, asociaciones de motociclistas y la ciudadanía, acompañados de campañas enfocadas en el respeto mutuo y la movilidad humana.
El informe también subraya la necesidad de incorporar una perspectiva de género en las políticas de seguridad vial, mediante acciones de protección dirigidas a mujeres conductoras y peatones, así como la capacitación de agentes de tránsito para atender de manera sensible situaciones de intimidación y violencia en las vías públicas.
Movido concluye que el Distrito Nacional enfrenta un desafío que involucra seguridad, salud pública y convivencia ciudadana, en momentos en que miles de personas aseguran sentirse vulnerables cada vez que salen a las calles.
Asimismo, la fundación aclaró que no busca «estigmatizar» a los motociclistas, reconociendo que muchos utilizan este medio de transporte de manera responsable y como sustento familiar. No obstante, insistió en que las conductas violentas o intimidatorias deben enfrentarse con educación, regulación y compromiso ciudadano para promover una cultura de respeto y paz vial.
Fuente: www.diariolibre.com
